Первые грузоподъемные крановые устройства, в основе которых лежит мостовая схема с электрическими приводами, появились на рубеже XIX и XX веков. Свое название они получили благодаря использованию в конструкции стальной балки, лежащей между опорами. Свободно перемещающаяся по ней грузовая тележка, имеет, расположенный снизу грузозахватный механизм. В качестве опор используют выступы на стенах или, специально предусмотренные для этого, колонны. Чтобы кран имел возможность работать практически на всей площади промышленного здания, на опорах параллельных стен корпуса располагают подкрановые пути для перемещения по ним мостовой конструкции с грузовой тележкой и грузозахватным механизмом. Такой подвижный вариант устройства подъема груза считается наиболее эффективным и повсеместно применяется в промышленных и складских корпусах.
Однако нельзя говорить, что мостовые краны используются исключительно в закрытых помещениях. Их применяют в различных отраслях промышленности и народного хозяйства, в том числе на открытых площадках хранения складских комплексов, логистических центров и в сельском хозяйстве. Такое массовое применение объясняется простотой конструкции, легкостью монтажа, разнообразием вариантов грузозахватных механизмов (от классических крюков до электрических магнитов и других специальных устройств).
Все перемещения в мостовых кранах, а к ним относятся передвижение моста, грузовой тележки и подъем груза, осуществляются при помощи электроприводов. Классическая схема электропривода включает в себя электродвигатель, цилиндрический редуктор и другие дополнительные элементы ходовой части и управления. К типовым условиям работы мостовых кранов, а следовательно и всех их комплектующих, можно отнести систематические кратковременные включения и отключения электродвигателей, постоянные переключения с прямого на реверсивный режим работы, атмосферные воздействия (перепад температур, осадки). Все это накладывает особые требования к оборудованию, которым комплектуются такие краны. Так, например, предприятия-производители промышленных редукторов, свою продукцию, предназначенную для работы в составе грузоподъемных устройств (кранов мостовых, башенных и т.п.) выделили в отдельный вид – крановые редукторы. Главная задача производителя при выпуске таких механизмов, – обеспечить их долговременную и надежную работу. Конструкция и технологии изготовления крановых редукторов позволяют им выдерживать тяжелые условия работы.
Кроме того, чтобы обеспечить длительную работу мостовых кранов, необходимо соблюдать требования эксплуатации и обслуживания всех узлов грузоподъемного механизма, к числу которых относится проведение планового профилактического ремонта крановых редукторов.