Как один из важнейших элементов тормозной системы - тормозной диск влияет на процесс торможения. Тормозной диск, предлагаемый на tdkmarket.com.ua/tormoznyie-diski/brand/zimmermann/ устанавливается на ступице колеса. В суппорте с обеих сторон диска есть колодки, когда водитель нажимает на педаль тормоза, колодки трутся о диски и автомобиль замедляется. Трение позволяет диску достигать 500 градусов по Цельсию. Помимо высоких температур, диск должен выдерживать нагрузки и быть устойчивым к истиранию. Однако со временем диски теряют свои свойства.

Признаки износа дисков

Диски, как и тормозные колодки, являются изнашиваемыми деталями. Это означает, что они со временем нуждаются в замене. Наиболее опасны для дисков две ситуации: перегрев и резкое охлаждение. Оба значительно снижают эффективность торможения. Как только вы замечаете какие-либо тревожные сигналы, необходимо проверить тормоза.

Основными признаками износа диска являются:

- трещины, канавки и коррозия;

- также следует проверить толщину дисков, если они не соответствуют требованиям производителя, их необходимо заменить;

- кроме того, водителю следует проверить состояние дисков, если он чувствует вибрации на руле или на педали тормоза при торможении;

- другими сигналами являются скрипы при торможении и увеличение тормозного пути.

Часто причиной износа дисков является неравномерный износ колодок, что может вызвать коррозию дисков или образование краев. Колодки и диски работают вместе, поэтому, если диски повреждены, вам, вероятно, придется заменить и колодки. При выборе тормозных дисков также следует учитывать лучшие тормозные колодки - те, которые не будут сильно пылить и разрушать диски.

Типы тормозных дисков:

- Монолитные диски

Это самый популярный тип дисков в легковых автомобилях. Они сделаны из цельного куска металла. Очень эффективны, но могут перегреваться, потому что у них нет отверстий. Лучше всего подходят для неторопливой и спорадической езды, они не рекомендуются для использования в современных автомобилях.

- Вентилируемые диски

Решение проблемы монолитных дисков, т.е. имеющих вентиляционные отверстия. В основном они предназначены для легковых автомобилей, передвигающихся по городу, где приходится чаще тормозить. Вентилируемые диски обеспечивают высокую эффективность торможения и не так быстро изнашиваются.