Автомобиль, работающий на топливе, представляет из себя достаточно сложный механизм с большим количеством разнообразных деталей, и только работая слаженно мы получаем надёжность и комфорт при передвижении на авто. Совокупность деталей можно поделить на узлы (управление, подвеска, тормозная система, двигатель и тд.).

Каждый узел важен и автомобиль не будет двигаться без участия всех основных компонентов, разберем подробнее электробензонасос купить который можно в интернет магазине «Машума» в Киеве.

Устройство бензонасоса

Существует несколько основных типов насоса – электрически и механический (для бензинового двигателя и дизельного). Основная задача устройства перекачивать топливо из бака по топливной системе в камеру сгорания, без качественной работы двигателя вы не сможете использовать автомобиль.

Данная деталь является достаточно долговечной в том случае если вы будете вовремя производить замену топливных фильтров. Долговечность и срок работы запчасти напрямую зависит от качества поступаемой горючей смеси.  

Электрический бензонасос состоит из двух основных частей: насосная часть и двигатель. Часть с насосом в свою очередь имеет несколько различных конструкций:

  • Роликовый насос. Подача топлива идет за счет вращение ротора, между роликом и ротором создается пространство при растяжении и его наполняет бензин. При последующем вращении происходит уменьшение, создается давление и топливо проходит через выпускной клапан;
  • Насос шестеренчатый. Похож на вышеописанный вариант, но изменение пространства создают шестерни и их вращение;
  • Насос центробежный. Происходит завихрение, провоцируемое вращением крыльчатки, таким образом топливо нагнетается.

Неисправности и диагностика

  • Может перегореть предохранитель, в данном случае двигатель насоса просто не будет запускаться;
  • Окисление контактов и обрыв цепи питания;
  • Постепенный износ важного щеточного узла, уменьшение показателей производительности и разрушение втулок, коллектора;
  • Сильный износ шестеренок и роликовых пар и засорение запчасти;
  • Разрушение муфты, которая служит соединительным элементом между валом и ротором насоса.

Поиск и подтверждение стандартных неисправностей:

  • Повышенный шути постепенное или резкое появление ряда необычных, нетипичных шумов;
  • Своеобразные провалы производительности при нажатии на педаль газа;
  • Часто глохнет двигатель автомобиля, особенно в прогретом состоянии;
  • Проблемы с запуском двигателя.

Механическая вариация бензонасоса работает от распределительного вала, вращение спровоцировано нажатием на рычаг, который приводит в движение диафрагму. Происходит накопление и последующая отдача топлива под давлением.

Наиболее распространенные неисправности:

  • Повреждение и прорыв диафрагмы. Редкая поломка, но в случае чего она может привести к серьезным последствиям, вплоть до необходимости капитального ремонта ДВС. Прорыв способствует смешиванию топлива с маслом, что приводит к его разжижению;
  • Износ балансира, эксцентрика, посадочных мест, толкателя и тд. Все эти виды поломок могут привести к выходу запчасти из строя;
  • Засорение фильтров, выход пружины из строя.

Именно из-за хрупкой конструкции механического бензонасоса, большого количества деталей и необходимость их тщательной подгонки, привело к тому что большинство производителей предпочитает 1й описанный вид насоса.